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膜结构车棚内部回声设计优势分析
发布日期:2013-3-15  信息来源:徐州新之秀膜结构有限公司
  膜结构停车棚内部回声是建筑声学设计的一种,它主要是环绕声学品质进行设计的,主要是用于屏蔽外部噪音以及建筑内部轮廓混响使用。这种膜结构车棚主要是由钢架和顶棚组成。一般膜结构屋顶或顶棚对63hz以下低频噪声是透明无阻的,此频段声波的回声可很好控制。
  膜结构车棚的抗力及性能都会因这种回声设计而受到一定的变化,根据试验膜结构,在直接的连续反复的动力荷载作用下,钢材的强度将降低,即低于一次静力荷载作用下的拉伸试验的极限强度fu,这种现象称为钢材的疲劳。疲劳破坏表现为突发的脆性断裂。美国化学织物公司(chemfab)ptfe 声学村膜(fabrasorb ⅱ)对63hz上八度音不同波段中心频率的噪声降低系数(吸声系数),nrc为o.65。
  大型膜结构建筑或有特殊要求的膜结构建筑空间,可采用增加吸声内衬膜设计方案。组合膜屋顶、顶棚的降噪系数显着高于单层覆盖膜的降噪系数,衬膜吸声量占绝大部分,而普通镀膜涂层的光面 膜吸声量很小。声学内衬膜可屁着降低建筑内部空间回声,具有比一般镀膜玻璃硬表面更优异的吸声率。这些***是这些膜结构车棚的优势,不管在哪种情况下都能够发生着变化,因此这种设计得到了人们的认可,而且还为人类提供了非常大的好处。

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